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减轻可持续性的“内部和外部”和“外部”冲突

汤姆范德比尔特在3月刊“外部”杂志上发表的一篇精彩文章让我想起范德比尔特讲述了一个“极端”自行车通勤者的故事,并提出了心理学的主题,背后以及骑自行车者和司机如何两极分化

如果你像我一样,在两个阵营都有扎实的经验,它可以让人想到一点自我反省

如果你担心人们为什么以及如何参与可持续发展,社会分类理论或“如范德比尔特所提到的那样,群体之间的冲突”和“外部群体”将对你的群体产生影响,如果一个人创造了群体中的人,在集团中一个不那么令人信服的公民/消费者

(想到狂热的自行车上班族和长途汽车上班族)似乎两个人会遇到他们可能有的共同点

如果某些人“在”,那么其他人“走出去”或“其他”

这在任何领域都是一个问题,但对于可持续发展来说这是一个非常大的问题,我们需要在马萨诸塞州阿默斯特大学找到一种弥合分歧研究员Terry B Porter的方法(PDF)总结社会分类,“在”和“出”主题:在这样的世界中,很难看到那种广泛的协作行动甚至可能需要显着的环境改善,尽管波特提到他自己的重点研究,但它必须更广泛地应用

如果信徒和怀疑者仍然保持防御,我们怎样才能让群众改变生活和商业相关的行为呢

彼此,甚至鄙视

此外,正如范德比尔特对骑自行车者和汽车工人的深入讨论所表明的那样,解决可持续发展领域的问题可能需要采取以下措施(大大简化): - 了解如何推进一些利益不断发展的改革(通过政策)或者来自“上面”的规则),甚至在完成之前已经有足够的公众共识,并且可以反对父母的风格之前,我意识到也许我们可以引用范德比尔特的内容是:正如各种研究所发现的那样,一个城镇拥有的自行车和自行车基础设施,统计数据更安全,不仅对于骑自行车者,而且对于司机和行人 - 更具创造性(老年人哭泣!)试图将可持续发展怀疑论者与我一直在思考这个问题的问题联系起来

国会山的“绿化”计划如何将对手与长期环境可持续性值得考虑的想法联系起来,即使我在短期内看起来很昂贵

骑自行车可能与非骑车者有关:让孩子们,他们可以成为他们的儿子,女儿或孙子,讲述他们被自行车上的汽车撞到的故事 - 或现在可生物降解的盘子和餐具如何尽管有这些不便,可能会有一个对世界长期健康产生积极影响 - 帮助双方通过讲故事,经验或虚拟体验来看待彼此的观点,这可能会导致更多的可持续性疑虑

学者们了解他们的一天

信徒的生活,反之亦然在自行车和汽车的比喻中,大多数自行车信徒可能已经失去了理解,当一辆自行车从无处出来或通过红灯时是多么可怕

这可能是罕见的或无意的,如果驾驶员甚至可以从骑车者的角度(可能存在虚拟现实机会)的情况下体验城市的高峰时段,这确实可以提供帮助

这是关于同理心的

事实上,我最近为可持续发展领导者采访的一家公司分享了他的大学表现课程如何帮助他学会在别人的鞋子上迈出一步,他认为这可能会让他变得更好

通过他的信息了解他需要达到的受众

如果那些致力于可持续发展的人倾向于在集团外部使用这种社会分类问题作为我们研究和沟通战略发展的一部分

冲突可以立即缓解,似乎使我们面对现实

任何提到“绿色”或“可持续”的东西都会使某些观众畏缩并提出他们的辩护理由

理解这种反思背后的心理学应该有助于我们

讲述故事并弥合差异,使可持续的入境和离开团队更加紧密,并造福所有人

2017-06-03 01:47:08

作者:艾浃趸